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基本面解析：美国原油库存依然维持在可以满足28.5天需求的水平。因中西部洪水肆虐影，导致美国国内卡车和工业需求受到影响，同时也波及了自加拿大、哥伦比亚和伊拉克的进口。随着洪水消退以及炼油厂活动回升，预计美国原油库存需求比将在8月回归到五年均值附近，大约在25天左右，而夏季高峰期的到来和美国原油出口势头强劲同样将导致库存减少。
在世界银行营商环境评估中，“办理破产”是的十大指标之一。根据2019年度世行营商报告，中国总排名的跃升，主要受惠于开始商业、施工许可、用电、财产登记、保护小投资者、纳税和跨境贸易等七大指标。而就全球来说，在过去一年，全球190个经济体中，只有14个经济体的破产法有实质性提升，自然这些国家的“办理破产”也容易获得高分；这也就意味着，除非修改法律，绝大部分国家“办理破产”原地踏步，不可能在短短一年间突飞猛进。
牧羊集团的确经不起折腾了。牧羊集团一位中层工作人员陈士金表示，国有企业改制后集团存在“后遗症”。改制前五大股东同为公司高管，各管一摊，都为国有企业打工，能够合作。改制后成为大股东后，出现个人利益冲突、矛盾愈演愈烈。牧羊集团目前的安全总监张幸福告诉记者，董事之间矛盾闹大了之后他们才知道《上岛协议》的存在，很多股东认为是不公平的。“小股东向公司借钱出去做生意公司借不借呢？”张幸福说。
王亚民提到，10月16日签订协议时，许荣华对协议内容进行修改，出来后还曾试图给他送钱感谢，并多次发祝福短信。他在协调中从未有过胁迫之意。此外，王亚民2010年1月31日接受扬州仲裁委调查的笔录显示，他在看守所会面时也说过：“就算把许荣华放出来，举报人还是不会放过他，还会用其他方式搞他，我就提醒他最好走人。”王亚民的这段话，是法院认定股权转让存在“胁迫”的关键。南京市中院判决书显示，法院认为，案涉股权转让协议系许荣华受胁迫所签订。
据悉，涉及召回的车辆存在供应商编码不正确，主动式制动辅助系统中的雷达传感器控制单元的软件不符合要求，会增加车辆发生碰撞的风险。奔驰将对召回后的车辆将实施免费升级雷达传感器控制单元的软件，以消除安全隐患。国产车方面，福建奔驰汽车有限公司表示，召回车辆包括部分2019年6月24日至2019年7月8日期间生产的国产V级及威霆汽车，共计201辆。
