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日本车在美国大放异彩其实美国人喜欢日本车，这件事还真不是最近才发生的，早在几十年前就已经展现出这样的趋势了。（图源：wikipedia）众所周知，美国是一个车轮上的国家。从第二次工业革命时汽车在德国诞生，一直到福特T型车的流水化生产，让汽车的造价大幅降低，也让汽车真正的走进了寻常百姓家。这种快速高效的生产方式自然而然的率先造福了美国人民，让美国的汽车保有量从那时开始就领先了世界。

我们再次正告英方，香港是中国的香港，是中国的一个特别行政区。随着香港回归祖国以及过渡期工作的结束，《中英联合声明》中规定的与英国有关的权利和义务都已经全部履行完毕。英方对回归后的香港一无主权，二无治权，三无监督权，根本不存在任何所谓“责任”。英方以《声明》为幌子执意干预香港事务毫无道理，语带威胁更是不自量力、荒唐至极。

从城市标的看，一二线城市仍是它们的拿地重点，但规模在下降。1~9月，土地成交金额TOP10城市总计成交9823亿元，同比下降9%，增速较1~8月回落14%；TOP10城市土地成交面积增速较1~8月回落6%。随着棚改货币化安置的收紧，三四线城市风险已经开始显现。今年前9个月，三四线城市流拍住宅用地占比达到了76.7%。7月31日之后至9月20日，溢价率超过100%的高溢价地块有111宗，其中在三四线城市的就有89宗，而中小房企和个人拿地就占了91.9%。

随着对集团资金集中管理能力加强，为提高资金使用效率，该财务公司给成员单位放贷金额也在增加。贵州茅台财报显示，1-9月，客户贷款及垫款净增加额为1000万元。存贷款业务增加后，利息也随着增加。资产负债表显示，1-9月，其他应收款的期末余额为4.5亿元，比年初增长65%。该公司解释，这是公司控股的财务有限公司定期存款应计利息增加所致。

李恺：我们这样的农业企业贷款，银行不要说不贷，就是只把原先贷的钱收缩一下，我们就当场过不下去了，让农民怎么办？农民就更没办法了。因为农业周期长、回报低、自然灾害等风险高，这个过程中银行在资金上稍微收缩一下我们就死了。关于金融机构支持农业企业融资，现在国家已经出台了很好的政策，但更重要的是要落实到位。

这时再看一下美国所生产的大排量车型，一下子就沦落到了没人要，没人买的地步。而由于美国的汽车生产商一直以来都是设计生产的大排量车型，根本没有考虑过汽车的经济性，实用性以及耐用性，所以这也就让美国的汽车生产商一下子很是尴尬。与此同时，在太平洋的另一侧，日本作为一个资源匮乏的小型海岛国家，早已经在汽车的经济性，实用性，耐用性以及舒适性方面积累了多年的经验。正好在石油危机的背景下，日本汽车物尽其用的优良传统得到了最大化的发扬，这也让日本出口到美国的汽车越来越受美国人民的欢迎。