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二是“甩锅”世卫组织。污蔑世卫组织通报信息“不及时”，其实世卫组织早在1月10日和11日就在网上发布应对疫情指南，又多次发出警示。美疾控中心主任、多家美国媒体都表示白宫指责与事实严重不符。三是“甩锅”前任总统奥巴马。称其执政时的一个“决定”导致美国缺乏进行大范围高效病毒测试的能力。

数据显示，2017年年报中1916家公司披露了公司商誉情况，商誉总规模达1.3万亿元。2017年，A股上市公司年报计提商誉减值损失的公司数量及总额都大幅增长。根据中国证券报的报道，截至2018年5月7日，474家公司2017年年报计提商誉减值损失，减值总额达357.19亿元，同比增幅达252.57%，多家上市公司因商誉减值而业绩跳水。传媒、计算机、通信等行业是商誉减值的重灾区，高估值、高业绩承诺并购后，标的公司经营预期较高，为商誉减值埋下隐患。

不久前业界也曾呼吁，提高社保基金权益类投资比重。国务院发展研究中心金融研究所保险研究室副主任朱俊生认为，社保基金的投资能够给市场灌输一个价值投资理念，充分发挥其价值发现功能，给A股奠定长期稳定健康发展的基调，社保基金投资的上市公司，往往都是一些蓝筹股或科技股，相对比较稳健，会对市场投资者形成示范效应，会引导大量市场资金流入这些标的企业，缓解企业的融资压力，提高企业的经营效率。

六是推进港口治理体系现代化。《意见》提出了深化重点领域改革、推动完善法规政策标准、建立健全市场监管体系、加强人才队伍建设等重点任务。以高质量发展为导向，建立港口发展指标体系，并从安全便捷、智慧绿色、经济高效、支撑有力、世界先进等五个方面设立了16项指标，发挥指挥棒作用，推动港口发展实现“三个转变”。

来源：安徽纪检监察微信公号责任编辑：闫宏亮来源：中国基金报站在退市边缘的人人乐，准备易主了？7月16日晚间，人人乐（现证券名：“*ST人乐”）发布公告称，其控股股东浩明投资正在筹划股份转让事宜，可能涉及公司控制权变更，交易对方是有国资背景的文化旅游企业。

如果说建渠道卖车，是新能源汽车销售的一种传统方式，那么探索新能源出行则是一个新的领域，这也是目前传统车企转型、造车新势力主打的一个新业务形态，包括分时租赁、共享汽车、网约车等等。而吉利集团成立的曹操专车，定位“互联网+出行”领域，目前通过帝豪EV车型实现批量服务，在解决吉利新能源一部分销量的同时也为吉利在出行大数据方面带来了一定的积累。目前曹操专车在杭州市场发展较快，而正如吉利新能源此番大力加码北京市场一样，今年1月曹操专车也正式进驻北京，在出行服务领域与其他企业一较高下。